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亚太鼓式制动市场预测2013-2018万博手机版下载

  • 报告代码:1012 DR
  • 发布日期:即将到来
Description
Table of Contents
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Summary
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Asia-Pacific leads the drum brakes market globally, as it is the region with the largest vehicle production and the largest market for cheaper and small-size vehicles. The automobile industry of Asia-Pacific is a cost-effective market, which is why most vehicles use drum brakes, as they are cheaper than disc brakes and thus save production of the automobile manufacturers.

中国leads the drum brakes market in Asia-Pacific, as it the largest market in terms of vehicle production in the region. The automobile market of China is dominated by small-size and cheaper cars, which use cost-effective drum brakes rather than disc brakes. Following China, Japan is the second-largest market in the region for drum brakes, but is growing at the slowest pace, due to the fall in vehicle production in the recent years. India is the fastest-growing market for drum brakes, which like China, is dominated by cheaper and small-size passenger cars that use drum brakes in most vehicles. Disc brakes are also used in most of the vehicles, but are used in only the front two wheels.

对更好的执行车辆和更长的服务间隔的需求不断增长是推动亚太地区鼓式刹车市场的主要因素。亚太鼓式制动市场的关键参与者是现代博莫斯,Akebono,Nissin Kogyo,Aisin Seiki和Knorr-Bremse,市场份额分别为17.0%,11.3%,10.6%,9.7%和5.3%。

2013年亚太的鼓式制动市场的价值为54.2亿美元,预计到2018年以6.0%的CAGR成长,达到725亿美元。本关于亚太地区盘式刹车市场的报告是在基础上进行的应用和地理。



1介绍

1.1研究的目的

1.2市场定义

1.3覆盖市场细分和方面

1.4研究方法

1.4.1假设(市场规模,预测等)万博手机版下载

2 Executive Summary

3 Market Overview

4 Drum Brakes Asia-Pacific, By Applications

4.1通过地理分开

4.2 Asia-Pacific-Passenger-Cars

4.2.1由地理位置

4.2.1.1中国

4.2.1.2印度

4.2.1.3日本

4.3ia-Pacific-LCV

4.3.1 By Companies

4.3.1.1 LCV-Federal-Mogul车辆组件解决方案 - 亚太地区

4.3.2由地理位置

4.3.2.1中国

4.3.2.2印度

4.3.2.3日本

4.4亚太 - HCV

4.4.1 By Companies

4.4.1.1 HCV-Federal-Mogul车辆组件解决方案 - 亚太地区

4.4.2由地理位置

4.4.2.1中国

4.4.2.2印度

4.4.2.3日本

5鼓制动亚太地区,由地理位置

5.1中国

5.1.1 By Applications

5.1.1.1乘用车

5.1.1.2 HCV

5.1.1.3 LCV.

5.1.2 By Companies

5.1.2.1 China-Knor-Bremse商用车系统

5.2印度

5.2.1 By Applications

5.2.1.1 Passenger-Cars

5.2.1.2 LCV.

5.2.1.3 HCV.

5.2.2由公司

5.2.2.1 Continental Automotive Group-India

5.2.2.2联邦 - Mogul车辆组件解决方案 - 印度

5.3日本

5.3.1 By Applications

5.3.1.1乘用车

5.3.1.2 HCV.

5.3.1.3 LCV.

5.4亚太地区 - 其他地理位置

5.4.1申请

5.4.1.1乘用车

5.4.1.2 LCV.

5.4.1.3 HCV.

5.5澳大利亚

5.5.1由公司

5.5.1.1澳大利亚-Knorre-Bremse商用车系统

6名鼓制动器亚太地区,由公司

6.1通过地理分开

6.2 Asia-Pacific-Hyundai Mobis Module & Parts Mfg

6.3亚太 - 艾克巴哥制动业有限公司

6.4亚太 - 尼森·科说有限公司

6.5亚太 - TRW机箱系统

6.6 Knorr-Bremse商用车系统 - 亚太地区

6.7 Federal-Mogul Vehicle Components Solutions-Asia-Pacific

6.7.1联邦 - Mogul车辆组件解决方案 - 亚太地区,由地理位置

6.7.1.1联邦 - Mogul车辆组件解决方案 - 印度

6.8亚太 - 布勒波S.P.A.

6.9 Asia-Pacific-Haldex Foundation Brakes

6.10欧式汽车集团 - 亚太地区

6.10.1大陆汽车集团 - 亚太地区,由地理位置

6.10.1.1欧式汽车集团 - 印度

6.11 Asia-Pacific-Sundaram Brake Linings Limited

6.12亚太 - 浙江亚太机械与电子有限公司

6.13亚太 - 精确的甘土

6.14亚太合理商业卡车

6.15亚太 - 罗伯特博世GmbH汽车技术

图清单


1顶级生长鼓式制动亚太市场2013年至2018年

2亚太地区BCG矩阵2013

3个顶级亚太客车市场2013年至2018年

4亚太客车BCG矩阵2013

5 2013 - 2018年收入增长亚太-LCV市场

2013年6 Asia-Pacific-LCV BCG矩阵

7亚太地区 - 2013年亚太地区 - 2018年亚太地区 - 2018年

8亚太 - HCV BCG矩阵2013


表格列表


1亚太鼓式制动市场价值观,由应用,2013 - 2018年

2 Asia-Pacific market volume, by Applications, 2013 - 2018

3亚太市场价值观,由地理位置,2013 - 2018年

4亚太地区市场,由地理位置,2013 - 2018年

5个亚太客车由地理位置

6亚太客车由地理位置

7亚太地区LCV由地理位置

8个亚太地区LCV

9 Asia-Pacific-HCV by Geographies

10个亚太-HCV由地理位置

11 China by Applications

12中国申请

13 India by Applications

14印度通过申请

15日本申请

16日本申请

17亚太地区 - 其他地理位置

18鼓制动器 - 亚太 - 其他地理位置

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亚太刹车 亚太刹车
2013年亚太制动市场的价值为104.4亿美元,预计每年增长7.8%。预计将于2018年底达到152.1亿美元。亚太地区是中国所有地区的鼓式刹车市场的领导者,其中包括亚太地区的领导者,其次是日本。越来越多的对较高的车辆和更长的服务间隔的需求是一些驱动亚太地区圆盘制动器市场的其他因素,而使用鼓式制动器的较小和更便宜的车辆充当抑制因素。
即将到来
欧洲刹车 欧洲刹车
欧洲制动市场于2013年的价值50.2亿美元,每年增长5.5%。预计将达到2018年底达到65.7亿美元。在德国,俄罗斯和法国等地区主要国家的小型和更便宜的汽车需求日益增长,增强了鼓式刹车市场。此外,由于盘式的圆盘制动器的价格远远高于鼓式制动器,因此消费者倾向于以更便宜的鼓式制动,即使它们并不像盘式制动器那么有效。德国是欧洲光盘制动市场的领导者,也拥有其成为该地区最大的汽车市场的领导。其次是俄罗斯和法国,分别在该地区的圆盘制动市场方面具有第二个和第三个位置。
即将到来
北美制动器 北美制动器
北美制动市场于2013年的价值36.9亿美元,每年增长7.5%。截至2018年底,预计将达到530亿美元。美国和墨西哥是北美地区鼓式刹车的主要市场,因为它的车辆生产不断增长和对更便宜的汽车的需求不断增加。北美地区鼓制动器仙生长的另一个原因主要是由于圆盘制动器成本的增加,这已经推动了以花费为中心的买家来选择更便宜的鼓式制动器。北美圆盘制动市场受到奢侈品和跑车段和严格排放规范等因素的因素驱动。由于其初始成本,该区域中的低端车辆避免使用盘式制动器。
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